Genießen Sie einige der schönsten Bahnreisen der Welt

Laut Vy ist die 729 Kilometer lange Route zwischen Trondheim und Bodø die längste Bahnstrecke Norwegens. Die Passagiere werden auf eine Reise durch herrliche und abwechslungsreiche Landschaften genommen, von markanten Küstenkulissen im Norden bis zu winzigen Inselstädtchen und steilen Gebirgszügen. Sogar zur Hölle geht‘s – dabei ist die Ortschaft Hell (englisch für Hölle) alles andere als teuflisch! Steigen Sie also ruhig dort oder an einem der anderen Bahnhöfe in Trøndelag aus, um Lachs zu angeln oder die drei Nationalparks in Namdalen zu erkunden. Wer in Mosjøen oder Mo i Rana aussteigt, lernt die malerische Helgelandküste kennen und lieben.

„Die Nordlandbahn – das sind 729 Kilometer voller Erlebnisse, Geschichte und spektakulärer Natur. Sie glauben, eine elfstündige Bahnfahrt könnte langweilig werden? Weit gefehlt: Diese Strecke ist ein echtes norwegisches Schätzchen für Zugliebhaber“, sagt Jan Helge Østlund.

Die Nordlandbahn ist die einzige norwegische Bahnlinie, die den Polarkreis durchquert. Sie können sie das ganze Jahr über genießen. Treffen Sie Ihre Wahl aus zwei täglichen Verbindungen von Trondheim und Bodø. Die Nachtfahrt soll übrigens eine der schönsten der Welt sein, sagt Lonely Planet. Für einen Schlafwagen sollten Sie Ihre Reise möglichst früh buchen.

Die Bergenbahn ist wohl die beliebteste der vielen landschaftlich reizvollen Eisenbahnstrecken Norwegens – und das aus gutem Grund. Auf der Fahrt von Oslo nach Gol und Geilo durchquert der Zug eine malerische Bergkulisse, bahnt sich seinen Weg durchs Hallingdal bis hinauf nach Finse, vorbei am atemberaubenden Gletscher Hardangerjøkulen und bergabwärts zu seiner Endstation.

„Die Bergenbahn verbindet zwei unserer wichtigsten Städte, Bergen und Oslo. Dabei bahnt sie sich ihren Weg durch die atemberaubende Vielfalt der norwegischen Natur. Felder, Fjorde, Wälder und Berge, all das können Sie auf der siebenstündigen Fahrt bewundern. Und sie überquert den höchstgelegenen Punkt Norwegens – ein durchaus interessantes Detail“, findet Østlund.

Seitdem der Norwegische Rundfunk (NRK) die gesamte Strecke der Bergenbahn in voller Länge gefilmt und ausgestrahlt hat, ist sie bei Touristen zur Nummer 1 geworden. Viele nutzen die Gelegenheit und steigen am Bahnhof Myrdal um, um die weltberühmte Flåmbahn zu erleben, eine gut einstündige Reise durch eine der atemberaubendsten Landschaften Norwegens.

Obwohl ihre Strecke nur gut eine Stunde lang ist, gehört sie zu den berühmtesten Bahnlinien der Welt: die Flåmbahn mit ihren überwältigenden Aussichten. Jahr für Jahr fasziniert die steile Fahrt vom Bahnhof Myrdal bis hinab ins Dorf Flåm im innersten Teil des Aurlandsfjords über eine halbe Millionen Reisende.

„Bei gutem Wetter bietet die Flåmbahn atemberaubende Aussichten. Dramatische Wasserfälle, Flüsse, Täler und Berge – für Viele ist diese Strecke der Inbegriff norwegischer Natur“, erklärt Østlund.

Besonders die technischen Aspekte der Flåmbahn haben es dem langjährigen Zugliebhaber angetan.

„Die Flåmbahn ist vor allem ein technisches Meisterwerk. Aufgrund des Höhenunterschieds von 0 auf 866 Meter über dem Meeresspiegel sind zwei Lokomotiven erforderlich, eine vor und eine hinter dem Zug. Zudem ist jeder Waggon mit einer speziellen Bremsanlage ausgestattet“, erklärt er.

In Flåm können Sie das ganze Jahr über an einer großen Auswahl von Aktivitäten und klimafreundlichen Fjord-Sightseeing-Angeboten teilnehmen. Die Flåmbahn wird in der Schneesaison auch vermehrt von Wintersportlern genutzt und dient allgemein als beliebte Attraktion im Winter.

Wer mit der Dovrebahn von Oslo nach Trondheim reist, wird diese Zugfahrt nicht so schnell vergessen, verrät Bahnexperte Østlund. Die siebenstündige Reise durch das Gudbrandsdalen, Rondane, Jotunheimen und Dovrefjell führt Sie durch einige der faszinierendsten Nationalparks Norwegens.

„Die Dovrebahn verspricht einen ganzen Tag voller beeindruckender Reiseerlebnisse. Auf der Strecke am See Mjøsa entlang in Richtung Hamar und Lillehammer gibt es zahlreiche landschaftliche Attraktionen zu bewundern. Auch an Eidsvoll, dem Geburtsort des norwegischen Grundgesetzes, führt die Reise vorbei. Wenn die Kulisse auch nicht ganz so dramatisch ist wie bei den bekannteren Bahnlinien, so gibt es unterwegs doch jede Menge zu entdecken. So stehen die Chancen gut, neben anderen wilden Tieren auch den Moschusochsen zu sehen, erzählt Østlund.

Wer möchte, legt auf halber Strecke in den Bergen von Dovrefjell einen Zwischenstopp ein. Hier können Sie an einer Moschusochsen-Safari teilnehmen. Und im Kongsvold Fjeldstue, eins der ungewöhnlichsten Hotels und Restaurants Norwegens ganz in der Nähe vom Bahnhof Kongsvoll, können Sie sich den riesigen Hornträger sogar auf dem Teller servieren lassen.

Mit Kindern unterwegs? Dann statten Sie doch mal dem Familienpark Hunderfossen in Lillehammer einen Besuch ab, eine beliebte Attraktion für Groß und Klein.

Am Bahnhof Bjorli können Sie in die berühmte Raumabahn umsteigen.

Die Raumabahn gilt als eine der „schönsten und wildesten Eisenbahnlinien“ Norwegens. Im Herzen Østlunds nimmt der 114 Kilometer lange landschaftlich reizvolle Abschnitt einen ganz besonderen Platz ein.

„Von Bjorli bis hinab nach Åndalsnes werden Sie einige der atemberaubendsten Kulissen auf dieser Seite der Schweiz erleben. Für mich ist es wahrscheinlich die schönste Region, die dieses Land zu bieten hat“, schwärmt er.

Die rund eine Stunde und 40 Minuten währende Fahrt beinhaltet Highlights wie das Tal Romsdalen, die Felswand Trollveggen und die einmalige Kylling Brücke. Wer mit der Dovrebahn unterwegs ist, kann am Bahnhof Dombås bequem in die Raumabahn umsteigen. Der mit Panoramafenstern und im Sommer mit Reiseführern ausgestattete Zug eignet sich besonders für Touristen.

Vom als „Bergsteiger-Hauptstadt“ bekannten Fjorddorf Åndalsnes aus können Sie über den berühmt-berüchtigten Berggrat Romsdalseggen wandern, Ski-Ausflüge unternehmen oder die Norwegische Landschaftsroute Geiranger-Trollstigen erleben.

Die achtstündige Bahnreise zwischen Oslo und Stavanger ist vielleicht nicht ganz so „wild“ wie ihre Schwestern aus dem Norden. Im Gegensatz zu einer Autofahrt ist sie jedoch eine bei weitem idyllischere Alternative für alle, die auf dem Weg in den „glücklichen Süden“ sind.

Der Zug fährt durch zahlreiche familienfreundliche Reiseziele, darunter der größte Wasserpark Skandinaviens, Bø Sommarland in der Telemark und das als Sommer-Hauptstadt des Südens bekannte Kristiansand mit seinen vielen schönen Stränden und Familienattraktionen wie der Kristiansand Zoo und Freizeitpark.

„Wer an die Sørlandbahn denkt, hat oft eine Bahnstrecke vor Augen, die direkt am Wasser entlangführt. Die Route führt jedoch zu einem großen Teil durchs Landesinnere, weil man die Bomben aus dem Zweiten Weltkrieg vermeiden wollte. Erst vor Egersund bekommen Reisende das Meer zu sehen. Vorher führt die Strecke vor allem durch Täler und Wälder. Von Nelaug aus führt eine Nebenstrecke durch zauberhafte Regionen bis nach Arendal“, erklärt Østlund.

Auch die wunderschöne Küstenlandschaft Südnorwegens und kleine Städtchen wie Risør, Grimstad, Mandal, Flekkefjord und Egersund mit ihren weiß gestrichenen Häusern lassen sich mit der Sørlandbahn bequem erkunden.

Die 1877 eröffnete Rørosbahn ist die älteste Haupteisenbahnstrecke Norwegens. In insgesamt fünf Stunden verbindet sie Hamar (von Oslo eine Stunde Fahrt) und Trondheim durch die wunderschöne Wildnis und die geheimnisvollen Wälder von Østerdalen, um sich ihren Weg dann in die auf der Welterbeliste der UNESCO aufgeführte Bergbaustadt Røros bis hin nach Støren zu bahnen.

„Manche Reisenden finden die Rørosbahn ein wenig langweilig. Doch wer sich Zeit nimmt, wird unterwegs viel Interessantes beobachten können. Mit ein bisschen Glück entdecken Sie in den riesigen Wäldern Elche, Bärenmarder, Luchse, Wölfe und Bären“, erzählt Østlund.

Die einst als achtes Weltwunder bezeichnete Ofotenbahn ist die nördlichste Bahnstrecke Norwegens. Beginnen Sie Ihre Reise auf der ehemaligen Eisenerzlinie in Narvik am Ofotfjord. Der Zug gleitet durch die geschichtsträchtige, malerische, wilde Landschaft und bietet eine fantastische Aussicht auf den Fjord, schroffe Berggipfel und tosende Wasserfälle. Die Fahrt bis zur schwedischen Grenze dauert rund eine Stunde. Von hier können Sie Ihre Reise in den Süden durch Schweden bis nach Stockholm oder weitere Reiseziele in Europa fortsetzen.

Übrigens, nicht nur die Kulisse dieser Bahnfahrt ist eindrucksvoll. Wer diese Reise antritt, wandelt auch auf den Spuren der Bahnarbeiter (auf Norwegisch „rallare“), die die Eisenbahnstrecke Ende des 19. Jahrhunderts erbaut haben, und erhält so spannende Einblicke in Norwegens Geschichte. Und auch der Zweite Weltkrieg hat seine Spuren hinterlassen. Viele Gefechte in der Schlacht um Narvik fanden ganz in der Nähe der Eisenbahnlinie statt, die als Exportroute für die größten und wichtigsten Eisenerzvorkommen Europas diente.

Steigen Sie am Bahnhof Katterat mit seinen hübschen rot gestrichenen Gebäuden aus und wandern Sie zurück nach Rombaksbotn am Fjord, immer an dem malerischen alten Rallarvegen entlang. Im Sommer werden geführte Touren und Rücktransporte mit dem RIB-Boot angeboten. Skifans kommen im Skiresort Narvikfjellet auf ihre Kosten, das bis Mai geöffnet hat. Im Sommer befördert Sie eine Gondel zum Gipfel, von wo Sie den fantastischen Blick über den Fjord bewundern können.